Mientras el precio internacional del petróleo registra una caída sostenida, en la Argentina el valor de los combustibles sigue un camino inverso. Así lo advierte un informe especial del Centro de Estudios Scalabrini Ortiz (CESO), que expone una nueva paradoja del mercado energético: en 2025 el barril bajó 13%, pero la nafta volvió a subir muy por encima del nivel general de precios
ESTACIONES DE SERVICIO
Alejandro Di Palma, referente del grupo de estacioneros autoconvocados, denunció que el mercado de combustibles es “insustentable” y que la suma de aumentos ya supera el 8% entre noviembre y los primeros días de diciembre.
Con fuerte respaldo del Estado y el sector privado, se busca trasladar el potencial gasífero del país hacia las estaciones de servicio, el transporte de cargas, el transporte público y los vehículos particulares.
En el marco de las últimas noticias vinculadas a la llegada del tren norpatagónico y el consecuente apoyo invaluable de YPF, la firma TBSA presentó un plan estratégico que incluye un parque logístico lineal ubicado en un nodo natural en la arteria que unifica la ruta 7 y 17 en Añelo, donde se están proyectando dos rotondas.
La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina renovó sus autoridades para un nuevo período de dos años, en una asamblea marcada por el consenso y la unidad del sector.
El aumento del 5% en los combustibles fue aceptado sin demasiadas objeciones, pese a que el precio del crudo internacional se disparó por la escalada bélica en Medio Oriente. Alejandro Di Palma, referente de los estacioneros autoconvocados, apuntó contra la naturalización de un sistema de precios que responde más a especulaciones globales que a la realidad argentina, mientras alertó por la caída del consumo.